- Milenio, 2011-04-06•Negocios
Durante su participación en el IX Congreso Internacional de la Industria Automotriz en México, la ejecutiva indicó que, pese a la estabilidad en la confianza del consumidor, ésta continúa siendo baja y se ha agudizado con el tsunami “catastrófico” ocurrido en Japón.
Ante esto, comentó que uno de los retos que tiene México para captar mayores inversiones es impulsar su mercado interno e incrementar el volumen de unidades mediante incentivos fiscales y programas crediticios.
“Seguimos teniendo grandes oportunidades en el mercado local, pero es necesario aplicar las lecciones aprendidas de otros países, como los incentivos fiscales que tienen que ver con el impuesto de la tenencia y la deducibilidad en la adquisición de nuevos vehículos”, expuso.
Otro elemento importante, abundó Lieblein, es la disponibilidad del crédito, por lo que también debe ser una prioridad impulsar programas de financiamiento para la adquisición de nuevos vehículos y así seguir manteniendo un mercado vigoroso.
La directiva aseguró que el crecimiento del volumen de ventas dentro de los mercados locales es fundamental para que las armadoras destinen más recursos a la producción en estos países.
Además, otro factor que complica la situación de México es el mercado de vehículos “chocolate”, pues en los últimos cinco años se han importado más de 5 millones de automóviles de este tipo.
En presencia de la subsecretaria de Economía, Lorenza Martínez, la ejecutiva de GM señaló que se han implementado programas gubernamentales para disminuir la importación de estos vehículos, pero que es un tema para trabajar más.
Grace Lieblein expuso que en 2009 México retrocedió del lugar 14 al 15 como mercado más importante para el sector a escala mundial, mismo que conservó en 2010.
“La industria automotriz genera 17 por ciento del producto interno bruto de México y representa 21.5 por ciento del total de las exportaciones que tiene el país, por lo que debe ser más tomado en cuenta por el gobierno”, indicó Lieblein.
Se cumplirán las metas
Nissan México aprovechará los paros anunciados para hacer inversiones en sus plantas y ampliar su capacidad de producción.
El presidente de la armadora en el país, José Muñoz, dijo que “afortunadamente” tiene una situación de inventario buena, por lo que no esperan que impacte el dejar de producir 12 mil 500 unidades por la falta de suministro de componentes provenientes de Japón.
Señaló que es una situación prolongada que sí afectará, pero que por lo pronto se trata de una semana en cada una de las plantas, la cual esperan reponer, dijo.
“Vamos a planificar para que en lugar de tener que parar en el futuro con el objeto de aumentar la capacidad, podamos hacerlo ahora”, indicó.
La firma de origen japonés mantiene su expectativa de incrementar su producción de vehículos este año, y superar los niveles de 2010, cuando fabricaron 500 mil unidades.
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