- Milenio, 2011-04-11•Negocios
Entre 45 y 60 días será el tiempo que dure la afectación para las empresas automotrices que emplean componentes elaborados en Japón, debido al impacto del sismo y tsunami de marzo pasado, afirmó la Asociación Mexicana de Secretarios de Desarrollo Económico (AMSDE).
El presidente del organismo, Tonatiuh Salinas, informó que se realizó un sondeo en todas las entidades federativas donde hay presencia de firmas japonesas y hasta el momento los problemas más graves son los paros técnicos de Nissan en Aguascalientes y Morelos.
“No tenemos noticia de desabasto. Hicimos un sondeo entre los secretarios de desarrollo económico de todo el país y no existe hasta el momento noticia de algún paro técnico o alguna medida por el estilo. Los paros de Aguascalientes y Morelos son parciales”, destacó.
Sin embargo, debido a problemas con la logística para el traslado de piezas desde Japón, Salinas explicó que las empresas tendrán un sobrecosto al adquirir los materiales, el cual será absorbido por las fábricas para no trasladarlo al consumidor.
“Este fenómeno puede tener impactos regionales. Habrá algunos lugares del país que no se verán afectados. Sin embargo, en aquellas entidades como Querétaro, que tiene relación con la industria automotriz y la electrónica, vemos riesgos como el desabasto o la tardanza del suministro de componentes, el retraso en las entregas de los componentes patentados, y la parte logística por un daño específico a un puerto en el norte de Japón”, explicó.
Salinas, quien funge como secretario de desarrollo económico de Querétaro, destacó que las empresas con operación japonesa instaladas en dicha entidad han considerado la opción de importar componentes desde otra zona de Japón y trasladar las piezas por avión en lugar de barco, con lo cual se encarecerá el flete.
“Si existen afectaciones, serán de 45 a 60 días, precisamente en lo que las cadenas de suministro se recuperan, y serían en la reducción de inventarios, lo cual implica un sobrecosto por una sobreinversión logística”, dijo.
México • Antonio Hernández
El presidente del organismo, Tonatiuh Salinas, informó que se realizó un sondeo en todas las entidades federativas donde hay presencia de firmas japonesas y hasta el momento los problemas más graves son los paros técnicos de Nissan en Aguascalientes y Morelos.
“No tenemos noticia de desabasto. Hicimos un sondeo entre los secretarios de desarrollo económico de todo el país y no existe hasta el momento noticia de algún paro técnico o alguna medida por el estilo. Los paros de Aguascalientes y Morelos son parciales”, destacó.
Sin embargo, debido a problemas con la logística para el traslado de piezas desde Japón, Salinas explicó que las empresas tendrán un sobrecosto al adquirir los materiales, el cual será absorbido por las fábricas para no trasladarlo al consumidor.
“Este fenómeno puede tener impactos regionales. Habrá algunos lugares del país que no se verán afectados. Sin embargo, en aquellas entidades como Querétaro, que tiene relación con la industria automotriz y la electrónica, vemos riesgos como el desabasto o la tardanza del suministro de componentes, el retraso en las entregas de los componentes patentados, y la parte logística por un daño específico a un puerto en el norte de Japón”, explicó.
Salinas, quien funge como secretario de desarrollo económico de Querétaro, destacó que las empresas con operación japonesa instaladas en dicha entidad han considerado la opción de importar componentes desde otra zona de Japón y trasladar las piezas por avión en lugar de barco, con lo cual se encarecerá el flete.
“Si existen afectaciones, serán de 45 a 60 días, precisamente en lo que las cadenas de suministro se recuperan, y serían en la reducción de inventarios, lo cual implica un sobrecosto por una sobreinversión logística”, dijo.
No hay comentarios:
Publicar un comentario