Ventas de automóviles, lejos de nivel reportado precrisis

• Milenio, 2011-04-02•Negocios

La industria representa casi 3 por ciento del PIB nacional. Foto: René Soto

A pesar de las buenas señales de recuperación que se registraron en 2010, las ventas domésticas de automóviles no han regresado a su nivel antes de la crisis, afirmó Bank of America Merrill Lynch.
“Mientras que un poco más de 1 millón de vehículos fueron vendidos en México en 2008, la cifra del año pasado apenas alcanzó las 820 mil unidades. No obstante, con la recuperación de la demanda doméstica, el panorama de las ventas de automóviles podría mejorar”, mencionó la institución.
En un análisis, la institución de origen estadunidense detalló que tras la reciente recuperación de las condiciones crediticias del consumidor, el financiamiento de ventas automotrices ha mejorado.
Muestra de ello es que el crédito automotriz cayó 7.9 por ciento anualizado en mayo 2010, pero las cifras de la Comisión Nacional Bancaria y de Valores registraron un crecimiento de 14.1 por ciento anualizado en enero 2011.
“Asimismo, los créditos morosos, como porcentaje del total de créditos automotrices, han registrado un continuo descenso. En suma, mientras las condiciones crediticias continúen mejorando, las ventas de automóviles podrían beneficiarse”, agregó.
Bank of America Merrill Lynch señaló que la industria automotriz se ha convertido en un sector estratégico para la economía mexicana, al ser el segundo sector productivo más importante, sólo detrás del
petróleo.
Destacó que mientras que la industria manufacturera representa alrededor de 18 por ciento del producto interno bruto total, la industria automotriz es casi 3 por ciento.
“Según el INEGI, el valor de la producción de la industria automotriz subió de 499 mil millones de pesos en 2005, a 778 mil millones de pesos en 2010. El valor de las ventas totales también se elevó, de 484 mil millones de pesos a 761 mil millones en ese mismo periodo”, explicó.
La industria automotriz representa una importante fuente de empleo, a pesar de que la crisis económica generó una serie de paros técnicos en las plantas de ensamblaje mexicanas, reduciendo el número de plazas de 218 mil en 2008 a 125 mil en 2009, el empleo había alcanzado las 145 mil plazas al cierre de 2010, añadió.
La entidad financiera destacó que, aunque todavía hay gran dependencia del mercado norteamericano, la exportaciones automotrices mexicanas a Estados Unidos y Canadá han descendido ligeramente a 76.2 por ciento del total, en tanto, las dirigidas a Latinoamérica han alcanzado 13.6 por ciento.
Indicó que a febrero 2011, las exportaciones automotrices a Europa representan 6.6 por ciento, mientras que las destinadas a Asia y otras regiones suman 3.5 por ciento del total de las ventas al exterior.

México. Óscar Granados